阴极保护

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外加电流阴极保护系统装置的组成

作者: 来源: 日期:2015-7-16 8:17:51 人气:113 评论:0 标签:外加电流阴极保护
    外加电流阴极保护装置主要由恒电位仪,阳极和参比电极组成恒电位仪—船体外加电流阴极保护的直流电源。它根据参比电极提供的信号能自动调节保护电流的大小,由阳极向船体表面输送电流,使船体始终处于最佳保护电位范围内。

  阳极--阳极的主要作用是在海水中产生保护电流。阳极的安装必须与船体绝缘。在造船或进坞检修时,应该通过合理的设计、安装使阳极和海水间维持较低的电气摩擦(指不同的物理材料间由于相互的摩擦而在两者接触面间产生电子的流动形成电流),使阳极达到最佳的运行效果。

  参比电极—在外加电流阴极保护中,参比电极的作用是测量船体电位和提供讯号给恒电位仪。在正常环境条件下,每一个控制器装有两个参比电极。但是,单个控制器对参比电极的最低要求是至少得安装一个。如果安装更多的参比电极(一般为4个),则还可以防止船体受到过保护或欠保护所造成的损害,这样使得在环境不断变化时也能维持良好的船体防腐保护性能。

  船体外涂层质量或喷涂工艺非常重要,否则会在阴极保护系统输出电流的作用下被破坏。在此情况下,船体与海水间的电化学反应加剧,阴极保护系统在电流控制器的作用下输出近乎额定的工作电流量仍无法达到船体所需的保护电位,而电子的流动特性是选择电阻较低的途径,在外涂层质量低劣的程度超过一般设计。

  阴极保护工程时采用的比例(30%~35%)的情况下,大部分电流会在接近阳极的区域进人船体外板,从而造成该局部涂层区域遭受损坏。由于辅助阳极输出的低压大电流,因此要注意辅助阳极的电缆电压降,否则影响保护效果。辅助阳极的布置要注意:辅助阳极安装要根据船体的线型图;阳极在轻载时不能露出水面;尽量避免安装在水舱内;船靠离码头时阳极不要被码头碰撞。

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